将车棚光伏支架或其他零件之接合端部份以砂纸磨掉表面层，如表面尚有油脂，应用或拭净；将两端插入电焊套，两端必需插达电焊套之中间点，插入时两端点不得有水。然后插入焊接控制器之二次线，开始焊接。过程中不得移动或碰触及中途切断电源或使二次线接合点松脱。焊接完成一小时后俟接合点完全冷却才可以加压于车棚光伏支架内及由外扳动堆焊车棚光伏支架，以确保接合点不变形。
采用堆焊过渡层法。先用塑性好、强度不高的普通焊条进行打底，然后再堆焊高硬度的堆焊层，这样有利于避免裂纹的形成。
避免连续多层堆焊。防止堆焊部位过热的办法是避免连续多层堆焊，在有些情况下可以减小应力，防止堆焊层裂纹或剥离。
防止太阳能光伏支架的堆焊层硬度偏低在正确选定堆焊材料的条件下，要防止因过分稀释和合金元素的烧损而造成太阳能光伏支架的堆焊层硬度偏低，因此尽量采用小电流和短弧焊。
选用碱性低氢型焊条和焊剂，减少焊缝金属中扩散氢的含量；搞好母材和焊材的选择匹配；在技术条件许可的前提下，可选用韧性好的材料（如低一个强度等级的焊材），或施行“软”盖面，以减小表面残余应力；必要时，在制造前对母材和焊材进行化学分析、机械性能及可焊性、裂纹敏感性试验。主要包括：严格地按规范进行焊条烘干；选择合适的焊接规范及线能量，合理的电流、电压、焊接速度、层间温度及正确的焊接顺序；对点焊进行检查处理；搞好双面焊的清根等；仔细清理坡口和焊丝，除去油、锈和水分。
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