车棚光伏支架必须先使用切板器切割，务必使承口十分平整，承口端插入电焊套部分不得有1mm以上刮痕或变形。使用过之电焊套不得再次使用，如电焊套有破损或变形，应予弃置不得使用。如接失败，应更换新的电焊套重新焊接，若因电焊套进行中因电源切断而失败，待完全冷却后再插上二次线重新进行焊接。如焊接完成后需立即加应力于车棚光伏支架上，可以浇冷水使其冷却。
光伏支架安装过程中不应该进行强行的打击，可能会对整个设备造成一定的伤害，在进行支架安装的过程之中，不应该破坏它的防腐层，因为它在后期的过程中会发挥非常重要的作用，在进行支架角度设置的时候，应该注意它的角度，应该设置在合理的位置，这样才能够与太阳进行非常好的接收，中心线偏差也应该在规定的范围之内，而且垂直偏差的角度，或者是支架顶面标高的全场应该有所设定，这样可能会在后期的工作过程之中会带来更好的效果。
在光伏电站并网测试中，由于测试装置容量所限，并非对电站整体进行低电压穿越性能测试，而是按逆变器型号的不同将整个光伏电站划为多个分区，每个分区随机抽选一个1MW发电单元进行检测。
测试接线时应先停止被测并网单元逆变器的输出，将测试电缆接在被测并网单元的并网断路器两侧，从而将移动检测平台串接向生电站网络主回路中。接线工作完成后合上被测单元并网断路器，恢复所有电源，使电站正常运行。
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