因此，在合理选择太阳能光伏支架管坯加热速度时应考虑下列因素：
1、钢的化学成分及其热传导性。导热系数低的钢，加热速度要慢。随钢中含碳量和合金元素含量的增加，钢的导热性下降。高合金钢和某些合金钢在低温时导热性很差，而在高温时反而有所升高，故它们应采用低温慢速、高温快速的加热工艺。
2、钢的塑性。绝大多数的钢种在600℃以下时其塑性较差，因此在低温预热段应采用慢速加热。含碳较高的钢和高合金钢一般塑性较差，应采用低温慢速加热。
3、太阳能光伏支架坯的断面尺寸。管坯直径较大时，加热速度应缓慢一些。
4、钢的组织状态。铸造组织比变形组织的塑性差。铸造组织在晶界上有大块杂质集聚，其导热性低。轧后管坯比连铸管坯的塑性好、导热性强。因此连铸坯要比轧坯的加热速度低。
车棚光伏支架必须先使用切板器切割，务必使承口十分平整，承口端插入电焊套部分不得有1mm以上刮痕或变形。使用过之电焊套不得再次使用，如电焊套有破损或变形，应予弃置不得使用。如接失败，应更换新的电焊套重新焊接，若因电焊套进行中因电源切断而失败，待完全冷却后再插上二次线重新进行焊接。如焊接完成后需立即加应力于车棚光伏支架上，可以浇冷水使其冷却。
光伏支架安装过程中不应该进行强行的打击，可能会对整个设备造成一定的伤害，在进行支架安装的过程之中，不应该破坏它的防腐层，因为它在后期的过程中会发挥非常重要的作用，在进行支架角度设置的时候，应该注意它的角度，应该设置在合理的位置，这样才能够与太阳进行非常好的接收，中心线偏差也应该在规定的范围之内，而且垂直偏差的角度，或者是支架顶面标高的全场应该有所设定，这样可能会在后期的工作过程之中会带来更好的效果。
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